繃緊安全紅線，安全生產協調會現場召開
發(fā)布時間：
2022-10-13
節(jié)后氣候轉涼，正是我司實施大負荷生產的有利時機。機組全開，這又是一次戰(zhàn)役大考驗。
節(jié)后氣候轉涼，正是我司實施大負荷生產的有利時機。機組全開，這又是一次戰(zhàn)役大考驗。
一時間，生產車間現場，中轉品數量大增，如何合理調度和擺放，是擺在眼前的現實問題，必須確保安全萬無一失和生產流線順暢。
考慮到熱擴現場一度出現半成品堆放過高的現狀，公司領導高度重視，立即在生產現場召開安全生產協調會。做到哪里有生產，哪里就有安全守護的身影，把安全紅線劃到第一線。
公司領導強調，安全才是最大效益，寧可不生產也要保安全！要隨時隨地落實各級安全責任，杜絕各類安全隱患和事故發(fā)生。并進一步強調：不停電不掛牌就檢修，等于自殺！不摘牌不確認就操作，等于謀殺！
通過現場安全調度會，第一時間，熱擴現場半成品堆放過高的問題，立馬得到有效整改。同時，讓大家從具體事例中，把安全防線劃到一線，扎到心里。
以上是來自2022年10月12日上午公司生產現場的報道。
聚焦熱點
五一佳節(jié)，當眾人享受悠閑時光，鴻大精密的勞動者們依然堅守崗位。
自打我記事起，就知道父母有助人的習慣。在那個窮得連自己一大家都吃不飽的日子里，他們還樂意接濟那些更窮的親戚，當然也包身邊人和上門客。我也從小受了點兒影響。
在為期兩天的“三體系”評審工作閉門總結會上，專家組首先舉證，從安全生產的角度出發(fā)，對有限空間作業(yè)，要求規(guī)范流程，始終心系多少人。簡言之，就是時刻關注下去多少人，上來多少人；進去多少人，出來多少人,把相關人放心上，真正做到人人懂安全，人人都安全。
2024年10月上旬，在某廠發(fā)生一起交通事故：A物流公司貨車在某廠區(qū)人工檢驗臺旁轉運鋼管，車輛開出時撞到一名在前方綠色通道行走的該廠員工，致其死亡。
三年前，你是扛著行李來的公司。給我的第一印象是，你是態(tài)度堅決，志在必得的那種求職者。
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